派克parker直流電機(jī)調(diào)速器維修，致力于做上海較值得信賴的直流電機(jī)維修企業(yè)，及時為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)

派克parker直流電機(jī)調(diào)速器維修，維修分析方法：電動機(jī)參數(shù)的自動調(diào)整功能當(dāng)變頻器的配套電動機(jī)符合變頻器說明書的使用要求時，用戶只需要輸入電動機(jī)的極數(shù)、額定電壓等參數(shù)，變頻器就可以在自己的存儲器中找到該類電動機(jī)的相關(guān)參數(shù)，當(dāng)選用的變頻器和電動機(jī)不配套時（諸如電動機(jī)型號不配套），變頻器往往不能準(zhǔn)確地得到電動機(jī)的參數(shù)，在采用開環(huán)U/f控制時，這種矛盾并不突出；而選擇矢量控制功能時，系統(tǒng)的控制是以電動機(jī)參數(shù)為依據(jù)的，此時電動機(jī)參數(shù)的準(zhǔn)確性就顯得非常重要，為了提高矢量控制的效果，很多變頻器都提供了電動機(jī)參數(shù)的自動調(diào)整功能，對電動機(jī)的參數(shù)進(jìn)行測試

據(jù)變頻器發(fā)生故障或損壞的特征,一般可分為兩類;一種是由于 使用環(huán)境惡劣,高溫、導(dǎo)電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊 穿等突發(fā)故障(嚴(yán)重時,會出現(xiàn)打火、爆炸等異常現(xiàn)象)，這類故障 發(fā)生后,一般會使變頻器無任何顯示,其處理方法是先對變頻器解 體檢查,重點(diǎn)查找損壞件,根據(jù)故障發(fā)生區(qū),進(jìn)行清理、測量、更換, 然后全面測試,再恢復(fù)系統(tǒng),空載試運(yùn)行,觀察觸發(fā)回路輸出側(cè)的波形 當(dāng)6組波形大小、相位差相等后,再加載運(yùn)行,達(dá)到解決故障的目的 另一類是在運(yùn)行中頻繁出現(xiàn)的自動停機(jī)現(xiàn)象,并伴隨著一定的故障顯示 代碼,其處理措施可根據(jù)隨機(jī)說明書上提供的指導(dǎo)方法,進(jìn)行處理和解 決，這類故障一般是由于變頻器運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不合適,或外部工況、條 件不滿足變頻器使用要求所產(chǎn)生的一種保護(hù)動作現(xiàn)象

派克調(diào)速器常見故障維修包括：

歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)
歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)
歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)
歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流)
歐陸590常出現(xiàn)的故障有:
歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)
歐陸590P/C歐陸591P/C不出力
歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速
歐陸直流調(diào)速器維修，可修復(fù)歐陸直流調(diào)速器常見故障：無顯示、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報錯等

派克控制器維修流程;

*步：首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。
第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：對機(jī)器進(jìn)行全面的清潔，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。
第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn)。 
第五步：出具詳細(xì)檢測報告與維修報價，甲方確認(rèn)報價后進(jìn)行維修。
第六步：修復(fù)后對設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)，正常運(yùn)行通知甲方，款到發(fā)貨